Pied stellt ein autonomes Fahrzeug ohne Lenkrad vor

BEIJING, 21. Juli (Reuters) – Das chinesische Suchmaschinenunternehmen Baidu Inc hat am Donnerstag sein neues autonomes Fahrzeug (AV) mit abnehmbarem Lenkrad vorgestellt, das es nächstes Jahr für seinen Robotaxi-Dienst in China einsetzen will.

Der Stückpreis für das neue Modell werde auf 250.000 Yuan (37.031,55 US-Dollar) sinken, verglichen mit 480.000 Yuan für die vorherige Generation, sagte Baidu in einer Erklärung.

„Diese massive Kostensenkung wird es uns ermöglichen, Zehntausende von AVs in ganz China einzusetzen“, sagte Robin Li, Chief Executive von Baidu, auf der Baidu World Conference. „Wir bewegen uns auf eine Zukunft zu, in der es die Hälfte der Kosten eines Robotaxi kostet. Taxi heute.“

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Das neue Fahrzeug wird über autonome Fähigkeiten der Stufe 4 verfügen, die kein menschliches Eingreifen erfordern, mit 8 Lidars und 12 Kameras, die am Auto angebracht sind. Lidars sind radarähnliche Erkennungssysteme, die gepulstes Laserlicht anstelle von Funkwellen verwenden.

Den Hersteller des neuen Modells hat das Unternehmen nicht bekannt gegeben.

Teslas (TSLA.O) Vorstandsvorsitzender Elon Musk sagte bei einer Telefonkonferenz mit Investoren im April, er strebe an, bis 2024 mit der Massenproduktion seiner Robotaxis ohne Lenkräder oder Pedale zu beginnen, und prognostizierte, dass eine Fahrt mit einer Robotaxis weniger kosten würde als eine Busfahrkarte.

Alphabet Inc (GOOGL.O) Waymo stellte letztes Jahr ein lenkloses Robotaxi vor und sagte, es plane, seine „vollautonomen Fahrzeuge“ in den kommenden Jahren in den USA einzuführen.

Autohersteller und Technologieunternehmen auf der ganzen Welt warten jedoch immer noch auf Genehmigungen der Aufsichtsbehörden, um solche Fahrzeuge in der realen Welt einzusetzen.

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Nach der Genehmigung durch die chinesischen Behörden wird das Fahrzeug ohne Lenkrad auf die Straße kommen, sagte Li Zhenyu, Senior Vice President von Baidu, auf der Konferenz und fügte hinzu, dass die Fahrfähigkeiten von Baidus neuem AV mit denen eines erfahrenen menschlichen Fahrers mit mehr als 20 Jahren vergleichbar sein werden von Erfahrung.

Baidu, das 2017 seine Abteilung für autonomes Fahren Apollo ins Leben gerufen hat, ist eines von mehreren Unternehmen in China, die versuchen, die allgemeine Nutzung autonomer Fahrzeuge Wirklichkeit werden zu lassen.

Zu den Konkurrenten in diesem Bereich gehört Pony.ai, das von Toyota Motor unterstützt wird (7203.D) Und WeRide hat Investitionen von Nissan Motor erhalten (7201.D) und der Guangzhou Automobile Group (601238.SS).

Apollo Go, der Robotaxi-Dienst von Baidu, ist seit seiner Einführung im Jahr 2020 mehr als 1 Million Mal in 10 chinesischen Städten gefahren, und Baidu sagte im April, dass es die Genehmigung erhalten habe, Robotaxis ohne Menschen auf dem Fahrersitz auf offenen Straßen in Peking einzusetzen.

($1 = 6,7510 Chinesischer Renminbi Yuan)

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Bericht von Yingzhi Yang und Brenda Goh; Redaktion von Chisu Nomiyama und Stephen Coates

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